8 800 3333-617 (круглосуточно)
Скидки и акции
11 магазинов в г.Челябинск Посмотреть на карте
ул.Производственная, 8-б
ул. Артиллерийская, 102
ул. Молодогвардейцев, 48 "А"
пр. Комсомольский 113, ТЦ Spar
ул. Артиллерийская, 136, ТРК "Горки"
ул. Сталеваров, 15 - ул. Ярослава Гашека, 10
г.Копейск, пр.Славы, д.8
ул. Худякова, 12/2, ТВК "КАЛИБР"
ул. Бр. Кашириных 12 Б, магазин "Техносток"
г. Челябинск, ул. Цвиллинга, 25, ТРК "Куба", 3 этаж
Челябинск - это ваш город? ДаНет

Шина Yokohama S.Drive AS01 195/45 R16 TL 84W

Артикул: 214801
Шина Yokohama S.Drive AS01 195/45 R16 TL 84W
Нет в наличии
Нет в наличии
Прямо сейчас вы можете купить похожие товары в наличии
Нет в наличии
Прямо сейчас вы можете купить похожие товары в наличии
Характеристики Отзывы (68) Аксессуары Поддержка

Технические характеристики

Конструкция
  • Технология RunFlat:
    Технология RunFlat Достоиства шин RunFlat: безопасность движение при проколе(порезе), мобильность и экономия времени, отсутвие запасного колеса. Максимальное расстояние на спущенном колесе зависит от рекомендация производителя шин, дорожных условий и загрузки автомобиля (в среднем 80 км) Максимальная скорость автомобиля 80 км/ч. Недостаток - снижение комфорта при движении из-за более жестких шин в сравнении с обычными и более высокая цена 15-25%. Важным условием эксплуатации шин является наличие наличие системы контроля давления в шинах (TPMS, RDC, RPA) и системы курсовой устойчивости (ESP)
    нет
  • Конструкция:
    Конструкция Радиальная шина от диагональной отличается в конструкции каркаса, который расположен под протектором и является как бы скелетом шины. На рынке шин господствуют радиальные шины, они более долговечны и обеспечивают лучшую управляемость и боковую устойчивость автомобиля. Диагональную "резину" используют в основном на грузовых и внедорожных машинах, ее преимущество - большая механическая прочность и отличная проходимость по грязи.
    радиальные
Дополнительная информация
  • Герметизация:
    Герметизация Главное достоинство бескамерных шин - длительное сохранение давления при проколе и, следовательно, безопасность. Камерная шина при проколе теряет давление почти моментально, т.к. воздух быстро выходит через вентильное отверстие в ободе колеса. А из бескамерной шины воздух будет выходить медленно, только в месте прокола. Кроме того, бескамерная шина намного легче камерной, а значит, лучше балансируется, меньше нагревается при длительной скоростной езде. Бескамерные шины монтируются только на колесные диски, оборудованные ободами для бескамерных шин (с хампами). В современных легковых автомобилях камерные шины практически не используются.
    бескамерная
Общие характеристики
  • Сезонность:
    Сезонность Классическое деление шин на сезонные классы: летние (дорожные, или шоссейные), зимние и всесезонные. Принадлежность шины к тому или иному классу определяется массой различных критериев (состав резины, детали внутренней структуры и т.д.), главным из которых является рисунок протектора. Лучший вариант - иметь два комплекта шин (летние и зимние), т.к. всесезонные шины летом по многим параметрам уступают летней "резине" (шумнее, недолговечнее, тяжелее на ходу), а зимой - зимней (хуже сцепление со скользкой дорогой).
    летние
  • Шипы:
    Шипы Шипованные шины предназначены для езды по льду и плотно укатанному снегу. На рыхлом снегу, сухой и мокрой дороге шипованная "резина" ведет себя хуже, чем нешипованная (из-за шипов снижается коэффициент сцепления с дорогой - увеличивается тормозной путь).
    нет
  • Тип автомобиля:
    Тип автомобиля Различают легковые автомобили и внедорожники - автомобили, обладающие повышенной проходимостью. К легковым автомобилям также относятся грузовые модификации легковых автомобилей типа "Соболь" и "Газель" и микроавтобусы.
    легковой
  • Индекс максимальной скорости:
    Индекс максимальной скорости Обозначается буквами L,K,J и т.д. - содержит значение максимальной расчетной скорости шины, т.е. максимальную скорость, на эксплуатацию при которой сертифицирована данная шина. Каждому буквенному индексу соответствует определенное значение максимальной скорости.
    W (до 270 км/ч)
  • Индекс нагрузки:
    Индекс нагрузки Условное цифровое обозначение предельно допустимой нагрузки на колесо, которую способна выдержать шина при движении на максимально допустимой скорости (см. Максимальная скорость (индекс)). Каждому значению индекса соответствует определенное значение нагрузки в килограммах. Индекс нагрузки шины должен соответствовать максимальному весу, приходящемуся на колесо автомобиля в снаряженном состоянии (с грузом, водителем и пассажирами), плюс запас не менее 15%.
    84 (500 кг, max нагрузка) кг
Габариты и вес
  • Высота профиля:
    Высота профиля Это отношение высоты шины к ширине, выраженное в процентах (%). Шины с серией ниже 70% - для скоростных машин и шоссейных дорог с хорошим качеством покрытия, от 70 до 82% - высокопрофильные, 85% и более - полнопрофильными. Высота профиля - второе число в маркировке шин, например 165/70 R14 - высота 70%.
    45 %
  • Ширина профиля:
    Ширина профиля Ширина профиля представляет собой выраженное в мм. линейное расстояние между наружными сторонами боковин накачанной шины без учета возвышений из-за наличия маркировки, отделки или защитных поясов или ободов. Не должна превышать ширину обода более чем на 30%. Приведенное правило следует использовать только в том случае, если вы не знаете рекомендованные производителем автомобиля параметры шин. Важно помнить - используйте шины, параметры которых соответствуют рекомендованным производителем вашего автомобиля. Например 165/70 R14 - ширина 165 мм.
    195 мм
  • Диаметр:
    Диаметр Параметр определяющий возможность установки резины на определённый автомобиль посадочный диаметр шины должен совпадать с диаметром колёсного диска. При переводе в сантиметры 1 дюйм=2,54 см. Например 175/70R13- где 13 - это диаметр в дюймах.
    16 дюйм

Отзывы о YOKOHAMA S.DRIVE AS01 195/45 R16 TL 84W

68 отзывов Отзывы (68)
5.0 на основе 68 оценок.
или

Это не резина, это мечта. Перед ней стояли Матадоры со шкоды. Ездил как на ватных катках. Боялся низкопрофильной резины, но тут решился. Это просто фантастика. Рулится машина как по рельсам, аквапланирования нет, по крайней мере пока протекторы не истёрлись. Отзывчивость просто феноменальная. Боковина жесткая, соприкосновения с бордюрами происходило без последствий. Падения в ямы тоже переносила с достоинством, ни одной шишки. Резина заметно легче чем стоящая сейчас Toyo DRB, которая хороша, но всё же не настолько насколько AS01. Комплект истёрся за четыре сезона, но при этом автомобиль проехал около 100 000 километров. Я бы вновь её взял, но тогда просто не хватило денег :( пришлось брать Toyo. Я советую брать, но осматривать покрышки внимательно и смотреть на дату выпуска, что бы не попасть на восстановленную.

Преимущества:

Великолепное сцепление с дорогой. Отлично передаёт момент вращения. Отлично ведёт в езде накатом. Не боится бордюров.

Недостатки:

Истирается, но это жертва в угоду управляемости.

За 4 сезона владения данной резиной не нашел никаких серьезных минусов (пройдено более 50 тысяч километров). Собственно я наше именно то что и искал - спорт и хороший контроль на любой дороге. В конце 4го сезона "заехал в люк" двумя колесами, итог - грыжа на переднем, потекла рейка, погнула тягу, диск остался жив. Могло и обойтись но резина 195/55/15, то есть "тоненькая".
В любом случае "свою" шину я нашел и рекомендую ее всем своим знакомым.
p/s: производство Филиппины, Японская была бы вообще сказкой.

Преимущества:

жесткий корд, идеальная управляемость, хороший держак на любой дороге, игнорирует аквапланирование(не стоит конечно рисковать, но прецеденты были), установка данной резины позволяет приобрести новые ощущения от управления собственным авто.

Недостатки:

очень любит тепло, при падении температуры ниже +10 начинает каменеть. При температуре ниже ноля превращается в игрушечные пластмассовые колесики.

Хорошая резина. В следующий раз куплю Continental. Хорошее соотношение цена качество. Если есть лишние, лучше брать немецкую резину. За неимением последних Yokohama хороша.

Преимущества:

Великолепная устойчивость на сухом асфальте при высоких скоростях. Прекрас но удерживает автомобиль при крутых поворотах на высокой скорости, машина будто приклеивается к асфальту и нет бокового скольжения. Устойчива в условиях мокрой трассы на российских дорогах в дождь - хороший отвод воды, что позволяет двигаться сквозь небольшие лужи на трасс на скорости, что явно выделяет автомобиль на трассе. Шум от резины незаетил.

Недостатки:

Предназначена для ровной дороги. На дорогах - трассах с колеей сложно перестраиваться из колеи в колею, то есть если одно колеса начнет попадать в колею, ее тут же сносит в колею. В этой связи по плохой дороге езда по комфорту остается быть желаемой. Кажется немного жесткая.

Жёсткая, отчего шумноватая резина. И это единственный минус, он же плюс - износ за 4 месяца эксплуатации нулевой.
В дождь отлично держит дорогу, в колее не всплывает, абс срабатывает только при критическом торможении. Летом вообще не срабатывает.
На сухой дороге машина как пришитая. Случайно зашёл в разворот на 70, упустил момент.

Думаю, хорошая шумоизоляция устранит её недостаток. Твёрдая 5.

Преимущества:

Прекрасное сцепление, медленный износ (при настроенной подвеске)

Недостатки:

Шумновата

Экплуатировал 2 года в размере 195/55R15. Отличная резина, очень понравилась по всем параметрам. Можно смело рекомендовать для небольших седанов (Lacetti) в условиях городской эксплуатации.

Преимущества:

В меру жесткая, отлично управляется, отличное торможение на сухом и мокром асфальте, не "плавает".

Недостатки:

Не обнаружил

Вопросы и ответы о YOKOHAMA S.DRIVE AS01 195/45 R16 TL 84W

У данного товара нет вопросов.
Почему покупать нужно у нас?
Работаем для вас<br />круглосуточно
Работаем для вас
круглосуточно
наверх