Мой кабинетКорзина
Челябинск - это ваш город? ДаНет

Шина Yokohama Blu Earth AE01 175/70 R13 TL 82T

Артикул: 211365
Yokohama Blu Earth AE01 175/70 R13 TL 82T
  • Предоплата Предоплата банковской картой Заказать данный товар можно только после внесения предоплаты в размере 100% стоимости товара. Предоплату возможно внести банковской картой.
2 055
Товар в наличии
Гарантия низких цен!
Доставка от 150 руб. 10 декабря
Самовывоз бесплатно 10 декабря из 10 магазинов
Нет в наличии
Прямо сейчас вы можете купить похожие товары в наличии
Нет в наличии
Характеристики Отзывы (68) Аксессуары

Технические характеристики

Конструкция
  • Технология RunFlat:
    нет
  • Конструкция:
    радиальные
Дополнительная информация
  • Герметизация:
    бескамерная
Общие характеристики
  • Сезонность:
    летние
  • Шипы:
    нет
  • Тип автомобиля:
    легковой
  • Индекс максимальной скорости:
    T (до 190 км/ч)
  • Индекс нагрузки:
    82 (475 кг, max нагрузка) кг
Габариты и вес
  • Высота профиля:
    70 %
  • Ширина профиля:
    175 мм
  • Диаметр:
    13 дюйм

Отзывы о YOKOHAMA BLU EARTH AE01 175/70 R13 TL 82T

3.0 на основе 68 оценок.
или

все отлично, курьер приехал во время.

Преимущества:

быстро привезли, хорошая цена

Я поставил этой шине 5 баллов. Я обычный водитель, не гонщег, но люблю быстро проходить повороты. На машине спорт подвеска. Шины 195/50 R15
Я считаю, что одним из критериев при выборе летней резины, должны быть ее тормозные свойства на мокром асфальте. Как и то, что Вашу машину не должно срывать в занос при прохождении поворота на мокром асфальте. Конечно, это и Ваша вина, но все же. Как-то давно была у меня резина БЦ, она срывалась в юз при малейшем торможении на мокрой дороге, т.е. как на льду. Авто было без АБС. Но все же. За этой резиной я такого не замечал. Конечно за сцепные свойства приходиться платить более высоким износом.Безусловно, кто как ездит у меня спокойная манера езды, мне хватает на 3 сезона. Есть такой показатель Treadwear, он показывает износостойкость, он не должен быть слишком большим, если Вы хотите, какого-то хорошего сцепления от Ваших шин.

Преимущества:

Тихие, хорошо тормозят в дождь

Недостатки:

износ

Эксплуатируются на переднеприводном ВАЗе. Хорошее сочетание цена/компромиссность поведения в разных дорожных дисциплинах, несмотря на симметричность протектора. До неё ездил 6 сезонов на Гудиер ДюраГрип. По поведению как 2 брата-близнеца, за исключением того, что у Йоки боковина тоньше и пока неизвестен её ресурс при тех же условиях и стиле езды. Производство - РФ. Покупалась в Ашане почти спонтанно, но думаю не ошибся в выборе.

Преимущества:

1.экономичность
2.сбалансированность характеристик
3.тихие

Недостатки:

существенных не выявлено

Машина- "Калина", после Камы-217, конечно, лучше. Пробег всего 1000 км. Повелся на здешние отзывы, а фактически- прямая противоположность.

Преимущества:

Хорошая курсовая устойчивость, не очень шумная, балансировочные грузики по 10-15 грамм и не на каждой стороне. Ну и цена заманчивая.

Недостатки:

Жесткая, дубеет при понижении температуры. Поймал самым краем саморез. Да если бы- острый, а то- тупой, с головкой под ключ. Его провернуло, вырвало клок, поставили латку с кордом и все равно вылезла шишка.

Решил оставить ещё один отзыв после 4 месяцев использования. Мой более подробный отзыв смотрите ниже.
____________________________________
В общем не смотря на отзывы про мягкую боковину, быстрое стирание и валкость на скорости, сделал следующий вывод :

215/60/r16 тойота Камри, 4 месяца эксплуатации,

-10 раз уже притирался при парковке о поребрик, т.к. всегда паркуюсь плотно - боковине по барабану, целая.
- Один раз влетел в провалившийся асфальт с пробоем в аммортизаторе - резина целая, ни грыж, ни порезов. Каждый день езжу на работу по прекрасным Питерским дорогам, влетая в ямы, колеса ровные.
- На трассе весомое преимущество - она очень тихая, в меру мягкая, машина при достижении 130+ даже не думает раскачиваться. Это для меня важно.
- Протектор за 4 месяца остался тот же, небольшие потертости на краях протектора, но это простая эксплуатация, как и с родными шинами, всё ок. Никакого ускоренного истирания точно не заметил.
- ОГРОМНЫЙ ПЛЮС!!! ВООБЩЕ НЕ ЧУВСТВУЕТ АКВАПЛАНИРОВАНИЯ. Друзья, я был в шоке - влетаю в колею на КАДе, скорость 120-130, а руль можно даже руками не держать. Не смотря на "НЕдождевой" протектор, водоотведение просто изумительное. Даже на заводском "Мишлене" она так себя не вела. Это было удивление. Тут явно чувствуется технический прогресс.

Итог : Не читайте эти коротенькие отзывы водителей, которые пытаются описать её поведение чуть ли ни на немецком гоночном треке. По сравнению с одноклассниками, а тем более и с более дорогим сегментом, резина очень конкурентна. много на чём ездил, есть с чем сравнить.
Ни разу не пожалел о покупке, советую.

Кстати, совет - у кого на всех колесах идут вибрации и биения, смените шиномонтажника и сделайте НОРМАЛЬНУЮ балансировку на ЛАЗЕРНОМ СТЕНДЕ. И забудете обо всех биениях навсегда.

Преимущества:

Отлично держит тяжелую камри на скорости 130+
Весьма и весьма тихая
Ускоренному износу не подвержена

Недостатки:

На мой взгляд, высота протектора буквально немногим меньше резины за 6000+руб. Но это совсем другая история. +- пол миллиметра не существенно.

Почему покупать нужно у нас?
Интернет магазин<br />работает круглосуточно
Интернет магазин
работает круглосуточно
наверх